走進一段屬于船政校友的故事
黃澤洪，男，于一九五五屆畢業(yè)
個人經歷
1949-1952年
福建省高航學校六年制航?？?/span>B組
1952-1955年
集美水產航海學校
1955-1956年
珠江、廣州、柳州航道工程區(qū)技術員
1956-1964年
廣州海運局實習生、三副、二副、大副
1964-1972年
廣東省商業(yè)廳運輸公司大副
1973-1980年
福建省海洋漁業(yè)公司碼頭調度
1980-1995年
福建省油輪運輸公司船長
1988年5月
當選為馬尾區(qū)人民代表
當選為福建省油輪公司工會副主席
1981年
福建省福州地區(qū)1600總噸以上考取船長
1998年
福州-高雄兩岸通航首辟閩臺88輪船長
船舶技術證書
技術成就
撰寫《航海操作術》--老船長經驗談等技術論文多篇。
其中在有水流的情況下,不用拖輪,大船靠碼頭技術比較有特色。
例：
在圖中,有水流WT，船AB方向走，分出縱力AC與水流WT抵消，
橫力AD把船推向碼頭方向，再選碼頭上一組疊標導之，
守此疊標不變，即船沿此向行進，
將近碼頭前把船領直（將近平行碼頭岸線，但艏要微弱向里）艏首觸碼頭，
雖外彈仍不讓艏外揚，在水流幫助下船仍緊貼碼頭及時帶上各纜告成。
寄 語 船 政 學 子：
開辟海軍根基船政依始，建設海洋強國延續(xù)新篇，
希望你們將來都能成為出色的船長！
——黃澤洪
