孫增華，男，中共黨員，工學(xué)博士，現(xiàn)任土木工程學(xué)院智慧水利技術(shù)教研室主任，道路工程/市政工程一級建造師。

研究領(lǐng)域：泥混凝土路面/機場道面及瀝青路面先進(jìn)結(jié)構(gòu)與材料、道路用新型材料研發(fā)及其應(yīng)用技術(shù)、結(jié)構(gòu)動力學(xué)等。

技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域：路基路面工程結(jié)構(gòu)設(shè)計與材料研發(fā)，結(jié)構(gòu)動力分析與施工監(jiān)測。

承擔(dān)課程：《路基路面工程》、《橋梁工程》、《橋梁施工監(jiān)控與量測》。

科研成果：

主持福建省自然科學(xué)基金（面上項目）1項，參與國家自然基金項目3項，參與橫向課題10余項。

主要縱向科研項目：

（1）福建省自然科學(xué)基金計劃項目（面上項目），《機場水泥混凝土道面早齡期應(yīng)力演化行為及其服役期影響機制研究》（項目編號：2025J01404），項目負(fù)責(zé)人。

（2）國家自然科學(xué)基金項目：《早齡期固化翹曲對重載剛性路面力學(xué)行為的影響機制研究》（項目編號：50908056），主要參與人。

（3）國家自然科學(xué)基金項目：《水泥混凝土路面板早齡期固化演變行為與影響機制研究》（項目編號：51478122），主要參與人。

（4）國家青年自然科學(xué)基金項目：《路面板早齡期固化應(yīng)力形成與松弛的三維全時程仿真與機制研究》（項目編號：51808127），主要參與人。

主要橫向服務(wù)項目：

（1）機場改擴建項目，《廈門新機場水泥混凝土道面性能提升研究項目》，橫向委托，主要參與人。

（2）結(jié)構(gòu)分析與監(jiān)測項目，《鄰近施工對周圍構(gòu)筑物的動力影響監(jiān)測技術(shù)研究》，橫向委托，項目負(fù)責(zé)人。

（3）結(jié)構(gòu)安全影響自動化監(jiān)測，《基于甘洪路（昌福鐵路（光明）至永豐三環(huán)連接線）提升改造工程（首邑大道）對福州地鐵5號線的安全影響保護(hù)區(qū)監(jiān)測項目開展道路施工對既有地鐵結(jié)構(gòu)變形影響的自動化監(jiān)測與數(shù)據(jù)處理技術(shù)研究》，地鐵保護(hù)區(qū)安全影響自動化監(jiān)測，橫向委托，技術(shù)負(fù)責(zé)人。

（4）數(shù)字孿生應(yīng)用技術(shù)，《基于BIM+GIS的市政工程施工全過程管控技術(shù)》，橫向委托，技術(shù)負(fù)責(zé)人。

主要學(xué)術(shù)論文：

在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物和會議上發(fā)表論文10余篇，其中被SCI、EI等收錄7篇。

（1）水泥混凝土路面早齡期溫度場性狀與控制方法，交通運輸工程學(xué)報，2013（EI收錄）。

（2）Characteristics of jointed plain concrete pavement (JPCP) built-in temperature in different climate conditions, Advanced Materials Research, 2013（SCI收錄）。

（3）水泥混凝土路面早齡期應(yīng)力行為試驗研究，工程力學(xué)，2020（EI收錄）。

（4）水泥混凝土路面板早齡期徐變效應(yīng)研究，工程力學(xué)，2021（EI收錄）。

（5）路面板固化翹曲對車輛動荷載和行駛舒適性的影響，振動與沖擊，2014（EI收錄）。

（6）水泥混凝土路面早齡期溫度場數(shù)值模擬研究，工程力學(xué)，2013（EI收錄）。

（7）水泥混凝土路面板早齡期翹曲行為機制研究，工程力學(xué)，2021（EI收錄）。